Membraani struktuur autode parkimismajadena Hiinas
See membraankonstruktsiooniga autoparkla ehitati Hiinas Suzhou keskkohtu jaoks.Võtsime projektiga ühendust alates projekteerimisest, valmistamisest ja paigaldamisest 2018. aastal.
Terasmembraani struktuurkasutatakse praeguses ruumistruktuuris üha enamsest membraani struktuuron vähem lkole tükk, ilusamad sõlmed kuiruumiraami kuulisõlmed.It hülgab pärimuse kuulisõlmede sideviisi, struktuuri lihtsustussõlme.Suure ulatusega membraanistruktuuri struktuur võib luua palju suure ulatusega struktuuri.Tsiviil- ja avalikes hoonetes on laialdased arendusväljavaated populariseerimiseks, eriti suure näitusehalli ehitamine, rongijaama, lennujaama ja spordihalli katus.
Praegu membraanistruktuuridkasutatakse pidevalt hoonete ehitamisel.Paljudel juhtudel pakuvad need uued ehitusomadused suuremat tugevust kui varasemad konstruktsioonitüübid, kuid mittemadalamkulu.So membraani struktuur esineb palju rohkemates valdkondades, kunastruktuuridontugevamja arhitektuursetes hoonetes kaasaegsem.Amembraani struktuuron sisuliselt sirgelt omavahel ühendatud konstruktsioonielementide kolmnurkne süsteem.Kõige tavalisem kasutaminemembraani struktuuron hoonetes, kus katuste, põrandate ja sisemise koormuse, nagu teenused ja ripplaed, tugi on hõlpsasti tagatud.Sõrestike kasutamise peamised põhjused on järgmised:
- Pikk ulatus suure alaga
- Kergesuurema majandusliku kuluga
- Stabiilse struktuuriga vähem tuge
- Vähendatud läbipaine (võrreldes tavaliste osadega)
- Võimalus taluda märkimisväärseid koormusi.
Thevastav pool,on aga suurenenud tootmiskulud.Kuid tänapäevastes teraskonstruktsioonides kasutatakse ülalmainitud põhjustel membraanikonstruktsiooni laialdaselt avalikes hoonetes.
Meil on nõutav professionaalne insener.Disainistandardile võivad järgneda GB, BS, ASTM ja nii edasi.
